الإمارات العربية المتحدة تعزز جهودها في دعم الاقتصاد السنغالي

تتزايد الاستثمارات الإماراتية في السنغال ، من خلال مشروع ميناء “ندايان” للمياه العميقة الذي تولى تنفيذه شركة “موانئ دبي العالمية”.
حيث تستثمر مجموعة موانئ دبي العالمية الإماراتية أكثر من 840 مليون دولار لاستكمال المرحلة الأولى من المياه العميقة لميناء “ندايان” على بعد 70 كيلومترا من العاصمة السنغالية داكار. 
تم التوقيع على اتفاقية بناء هذا الميناء والمنطقة الاقتصادية الخاصة به في نهاية ديسمبر 2020 على مساحة 1200 هكتار مع ثالث أكبر مشغل للموانئ في العالم ، وهو ما يجسد “أكبر استثمار خاص في تاريخ السنغال”.
ويعكس هذا المشروع طموح السنغال ورغبتها في تنويع شركائها الأجانب.
خادم بامبا دياني ، أستاذ الأبحاث في مختبر تحليل البحوث الاقتصادية والنقدية: لقد عملنا كثيرًا مع فرنسا والغرب. في عام 2000 ، لجأنا أيضًا إلى الصين ، ثم إلى تركيا والآن نتجه إلى جلب الاستثمارات من دول الشرق الأوسط ،”
واضاف الخبير الاقتصادي “دياني”: تظل فرنسا المستثمر الرئيسي في البلاد ، لحصولها على 43٪ من رصيد الاستثمار الأجنبي المباشر ، لكن ثقلها ينهار في مواجهة هؤلاء المستثمرين الجدد، إن تعدد الشركاء الماليين يسمح للسنغال بتقدير العروض والاختيار وفقًا لمصالحها الخاصة” .
كمآ أن رئيس الدولة ماكي سال اعلن انه مطمئنًا بشأن الآثار المترتبة على هذا الاستثمار غير المسبوق من حيث السيادة. وأكد أن السنغال “ستكون مساهما في الشركة صاحبة الامتياز كما هو الحال الآن بالنسبة للطرق السريعة”.
تعود الشراكة مع دولة الإمارات العربية المتحدة إلى عام 2008 ، عندما تم اختيار موانئ دبي العالمية لإدارة ميناء داكار المستقل، حيث  تم تعبئة 125 مليار فرنك أفريقي [190.5 مليون يورو] لاقتناء مواد ومعدات عالية الأداء ، ولتعزيز القدرة التنافسية لمينلء دكار في غرب إفريقيا ،
ويقول ” سلطان راشد الحربي” ، سفير الإمارات في السنغال ، إنه فخورً بمستوى الاستثمار الاماراتي في السنغال مشيرا إلى أنه تم خلق 500 فرصة عمل دائمة يشغلها السنغاليون بشكل أساسي.
ومن المفترض أن يخفف ميناء الحاويات المستقبلي الازدحام في العاصمة السنغالية حيث سيسمح بنقل حركة مرور الشاحنات إلى مالي ، الدولة التي تعتمد على داكار لوارداتها.
ومع اكتمال هذا الميناء الجديد ، تهدف السنغال إلى أن تصبح “مركزًا لوجستيًا دوليًا” . ومن أجل ذلك ، فهي تعتمد على خبرة الإمارات ، لتكون منصة عبور بين إفريقيا وآسيا. وقد انضمت لتوها إلى مبادرة Global Logistics Passport التي تقودها دبي ، والهدف المعلن منها هو تعزيز التجارة بين الجنوب والجنوب من خلال ربط مناطق الشحن.
ولا تقتصر المشاريع الإماراتية على البنية التحتية للموانئ ، كما أنها لا تقتصر على السنغال. أظهرت دولة الإمارات العربية المتحدة ، المتواجدة في نيجيريا وأنغولا ورواندا وجيبوتي ، اهتمامًا متزايدًا بالقارة لعدة سنوات. يقول الخبير الاقتصادي السيد “دياني”: “آبار النفط آخذة في النضوب ، ولذلك دول الشرق الأوسط بدات البحث عن فرص أخرى كما هو الحال في إفريقيا في تحويل المواد الخام” .
وتبرز اهمية السنغال كوجهة مشجعة للاستثمار لكونها بلد مستقر سياسيًا واقتصاديًا ،وكبوابة للقارة. “القوى العاملة مؤهلة وغير مكلفة ، والإطار الإداري ومناخ الأعمال مطمئنون ، وقد تم توقيع اتفاقيات تعاون بين الامارات والسنغال مثل عدم الازدواج الضريبي على الدخل” ، كما يقول السفير محمد الحربي.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك إعفاء من التأشيرة وتنظيم الرحلات الأسبوعية الخمس التي توفرها شركة طيران الإمارات الحاضرة في السنغال منذ عام 2010. “هذا الخط ساهم في تحريك التجارة ، حيث قدرت بنحو 625 مليون دولار أمريكي في 2019 بين الامارات والسنغال” ، مقابل 115 مليون في 2012 ،
وحرصًا على الاستفادة من هذا الاهتمام ، التقى الرئيس ماكي سال بمجتمع الأعمال الإماراتي خلال زيارته إلى دبي في فبراير 2020.  وتم إجراء اتصالات في مجالات الفنادق والنقل الجوي. 
ويقول السفير سلطان الحربي: “ما زلنا في المرحلة الأولى من المفاوضات، في قطاعات أخر ، إضافة الى ذلك قامت الشركة الخاصة Emirates Pirogues Modernes بترسيخ مكانتها في السنغال لإنتاج القوارب المصنوعة من الألياف الزجاجية.
مدير مناخ الأعمال في Apix ، الوكالة الوطنية المسؤولة عن تشجيع الاستثمار والأعمال الكبرى في السنغال، يرى ان “بلدان الشرق الأوسط غالبًا ما تستثمر في قطاعات الامتياز الإستراتيجية أو الزراعة أو العقارات” ، غالبًا عن طريق صناديق الاستثمار. وهو يقتبس من شركة Expresso السنغالية للاتصالات ، التي يقع مقر شركتها الاستثمارية الفرعية في دبي. وقال السيد با “إنهم موجودون أيضا من خلال البنوك المغربية أو شركات التأمين
ويرى السفير سلطان راشد الحربي أن الآفاق الواعدة لاستثمار دولة الإمارات العربية المتحدة ستنعكس على حضورها في الاقتصاد السنغالي حيث تضخ استثماراتها في المساهمة عبر مشروعين لاستغلال النفط والغاز قيد التطوير في السنغال ، ومن المتوقع إنتاجهما التجاري في عام 2023. ،من ما يمكن من الاستفادة من “الخبرة الإماراتية  ” في هذا القطاع.
وهو ما يؤكده الخبير الاقتصادي “بامبا دياني” ان الامارات بلد لديه خبرة في مجال إدارة الموارد النفطية ” ، ويجب أن نتعلم منه حتى يتم استثمار مواردنا المستقبلية في قطاعات إنتاجية متنوعة ويكون لها تأثير على نوعية الحياة ودخل المواطنين. ”